“针对江门站的机电系统模块设计，我们增加了不少智能设备，如针对客流流线的智能疏散系统、地下车库的智能节电系统，以及地下车库一氧化碳智能监测排风系统等。”近日，珠西交通枢纽江门站及市政配套工程机电副总体设计负责人郝鑫鹏接受媒体采访时表示，江门站的机电配套系统，最重要的包含暖通、电力、给排水、机械、通信五大块。

  据介绍，江门站提倡打造全寿命周期内绿色客站设计理念，采用经济、适用的节地、节能、节水、节材和环保技术，降低客站经营成本。在加大信息化、智能化技术应用方面，江门站还提高了设备检验测试、运输组织、旅客服务的智能化水平，并将实现5G信号全覆盖。

  其中，为了方便管理，整个江门站的机电运营管理系统根据不同物权单位的要求，分系统独立设计，例如水消防部分，设计了三套独立的系统，分别交由长途汽车站、公交车站、地下停车场3个不同主体使用。

  郝鑫鹏介绍，江门站位处狭长的区域地带，未解决其中可能会产生的客流流线冲突，机电系统曾经专门进行了一整套的交通专项模拟，“整个场站的流线是南进北出，通过交通专项模拟，我们大家可以看到正式运营以后有极大几率会出现的高铁城际、社会车、长途公交几类乘客的流线冲突。因此，我们设计的地下通道，是为了尽最大可能避免穿过江门大道与垂直于江门大道两条流线的冲突。”

  与此同时，机电配套系统工作人员还根据客流流线特征，在场站内安装了智能标识及智能疏散系统。“何谓智能疏散系统？举个例子，如果车站右侧发生了火灾，那么智能疏散系统会引导旅客往左侧逃生，反之亦然。”郝鑫鹏解释。

  此外，江门站的智慧卫生间内还安装有显示屏，实时显示空余位置；卫生间吊顶周边对应每个隔间设置排风设施，增大排风量，除味效果更彻底；无障碍厕所按键实现开门、关门、锁门功能；高架候车厅内采用即热式电热水器供应生活热水。